温州网讯 昨天，温州经济技术开发区滨海园区一家公司的负责人拨打本报热线反映，其企业所在的滨海四路
温州网讯 昨天，温州经济技术开发区滨海园区一家公司的负责人拨打本报热线反映，其企业所在的滨海四路主车道建好已有好几个月了，但是路口却一直挡着桥板，只开了个小口允许小轿车通行，要想让大货车到企业里运货，需要绕行一大圈。对此，滨海四路施工方表示，该路虽然早已建好主车道，但是尚未通过工程完工验收，因此禁止车辆通行，以防止新修路面损坏。目前允许小轿车通行，也已考虑到周边企业的出行困难。
昨天，记者在现场看到，挡在滨海四路西端入口的桥板有40厘米左右高，共有三大块，在中间处开了一条两米左右宽的通道，小轿车可以通行。
滨海四路附近一家公司的负责人称，该路段自建好后就拦了桥板，他们企业的大货车都要绕道而行，原来可绕经与滨海四路平行的明珠路，再进入厂区运货，最近明珠路上的入口也因路段要完工验收垒起了障碍物，不准大货车通行。“现在，有客户要过来运送货，我们都要找人带路指引他们绕道进入公司。”
记者在滨海四路一带走访发现，与滨海四路平行的滨海一路南支路和滨海三路均还没建好，未与滨海三道连接上，而滨海二路还有一小段属渣子路，虽然可通行大型货车，但对滨海四路上的企业而言，要绕行一大圈。
一些企业主反映，按正常程序，工业区企业入驻之前，工业区的“四通一平”应该早已完成，不应该是企业都入驻好几年了，建好的道路还迟迟未进行验收。
滨海四路的施工方为义乌市宏太市政工程有限公司，该公司负责滨海四路工程的原负责人陈星表示，按规定，道路工程未完工验收之前是不能通行车辆的，尤其是大货车频繁通行，易引起路面损坏，验收时需要再修整，从而增加施工方的建设费用。但是，滨海四路一带已有企业在生产，考虑到企业的具体需求，经温州空港新区开发建设管理委员会工程建设处协调，最终允许小轿车通行。
温州空港新区开发建设管理委员会工程建设处副处长鲁传义表示，由于滨海四路与滨海四道均还在建设中，同时附近一带还有许多厂房在建，重型工程车夜间进出比较频繁，会造成新建道路路面的损坏，目前默许该路段企业的大货车绕行其他道路进入。
鲁传义称，滨海四路的施工方虽然为义乌市宏太市政工程有限公司，但实际上以项目承包的方式由专门的项目经理负责施工该道路，去年因项目经理出现困难，该道路上盲道、树池等扫尾项目未能如期施工，致使原计划去年下半年完工验收的该工程受到耽搁。
陈星透露，滨海四路的工期不到一年，拖延到目前仍未验收，主要有两方面原因：一种原因是温州空港新区开发建设管理委员会的项目负责人更替，未做好交接，导致工程停工了一段时间；另一方面是温州空港新区开发建设管理委员会未按时支付工程款，致使工程资金不到位，无法按时完成。“我们老板没再次出现资金困难问题，根本原因是工程款拖欠问题，我们上报工程款支付申请后，一般要一个月后才会到位，而附近的其他工程如提出工程款申请，一周左右就会到位。”
据了解，目前滨海四路工程的盲道、公交站台、树池等项目未建成，空港新区方面已与施工方协调好，将在5月底进行道路整体工程完工验收，届时滨海四路可正式通行。记者 郑俊杰
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