长轴版正式上市。新车提供6款配置车型，售价43.99-52.59万元。作为全新换代车型，新车基于
长轴版正式上市。新车提供6款配置车型，售价43.99-52.59万元。作为全新换代车型，新车基于CLAR平台打造而来，同时还采用了全新的外观与内饰设计语言（配宝马7系同款发光格栅与内饰布局）。此外，新车还继续提供了豪华套件与M运动套件来两种设计方案（前后包围造型稍有不同）。
动力系统方面，新车继续搭载了2.0T高低功率发动机（相比老款车型进行动升级）+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，最大功率分别为140KW、190KW。
全新第八代国产宝马5系（2024款）提供6款配置车型，分别为：525Li 豪华套装、525Li M运动套装、530Li 领先型 豪华套装、530Li 领先型 M运动套装、530Li 尊享型 豪华套装、530Li 尊享型 M运动套装，售价43.99-52.59万元。
另外，进口标轴版宝马5系 525i M运动套装也一并上市，售价43.99万元。
外观设计部分，全新一代国产版宝马5系延续了海外版车型的造型设计。细节设计上，前脸双肾格栅尺寸进行了加大处理（标配了宝马7系同款的BMW环形光耀格栅），同时还采用了官方称之为“粼粼注目”天使眼大灯组。
另外，M运动套装车型前包围使用了更具动感气息的运动套件，而豪华套装车型则使用了大尺寸弧形下唇边进气口+镀铬件，视觉感受更具商务属性。
来到车身侧面，新车侧面造型修长且动感，并且新车外形尺寸再一次进行了加大处理。同时，新车还使用了半隐藏式门把手，并且还在C柱后方三角窗霍氏弯角处增加了“5”标识。此外，新车还提供了19英寸轮毂（245/45 R19）、20英寸轮毂（前245/40 R20、后275/35 R20）。
车尾部分，新车尾部使用了长条形左右独立尾灯组，并且后尾门上还点缀有类似小鸭尾造型弧线设计。此外，M运动套装车型使用了更具运动氛围感的后包围组件，而豪华套装车型则常规后包围组件设计，并且两种后包围组件均使用了隐藏式排气布局。
内饰设计部分，新车沿袭了宝马7系的内饰布局方式。细节设计上，新车中控台区域搭载了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的中控双联屏设计，同时M运动套装车型配三幅式平底方向盘、豪华套装车型则使用双幅式平底方向盘。
另外，新款宝马5系也取消了宝马经典的“鸡腿”电子挡把，转而使用推拉式电子换挡机构，并且周围还布置各种实体功能按键+多媒体控制旋钮。
车机部分，新车换装了BMW iDrive 8.5车机系统，该系统基于Linux开发，同时还引入了QuickSelect巧控浮窗设计，使得驾驶员可以快速/便捷的访问控制车机。
另外，新车还升级了BMW智能个人助理，并且首次配备了BMW数字钥匙Plus功能（该功能应用UWB超宽带技术，定位可精确到1-2厘米，目前已同时支持苹果与安卓手机用户）。
智能驾驶方面，全新宝马5系搭载了L2+级自动驾驶辅助系统Pro（新增主动变道助手，该功能支持人眼激活控制自动变道）。
官方表示：“在高速和封闭道路上60km/h-180km/h的时速范围内，它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。”
座椅的功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆，同时530Li高配车型还支持前排座椅通风功能。
另外，为了迎合国内用户的对后排乘坐体验的高要求，新款宝马5系还针对后排座椅（坐垫）进行了加长和加厚处理，并且还首次为前排座椅定制了舒适软枕，而在前排座椅靠背上也印刻有“五”专属徽标。
其他方面，宝马7系上的后排BMW悬浮式巨幕也下放到了全新国产长轴距宝马5系上，该屏幕尺寸为31英寸，支持8K显示/5G网络等功能，并且该屏幕为国产长轴版车型的专属配置，海外版车型不提供。
同时，该屏幕仅支持530Li 尊享型 豪华套装/M运动套装配置车型进行选装（选装费33800元）。
动力单元部分，全新第八代国产长轴距宝马5系继续提供了2.0T高低功率发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，最大功率分别为140KW（525Li）、190KW（530Li）；最大扭矩分别为310N·m（525Li）、400N·m（530Li）。
另外，进口标轴版宝马5系 525i M运动套装搭载了2.0T低功率发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，最大功率140KW，最大扭矩310N·m。